船用渦輪增壓器優點
現代船用柴油機上越來越多地使用了渦輪增壓器，渦輪增壓器能提高柴油機功率和改善經濟性能。柴油機使用了渦輪增壓器后發動機具有升功率高，油耗率低，排污較少，指示功率和有效功率都提高了，也就是提高了機械效率，大大提高了經濟效益。
船用渦輪增壓器的原理說明
1.船用柴油機一般是兩沖程，不是自然吸氣。廢氣渦輪有兩個部分，渦輪端和壓氣端。渦輪端鏈接排氣系統，即排氣驅動渦輪葉片轉（就像風車在風的吹動下會轉一樣），渦輪另一端連接的壓氣端，兩者同軸剛性連接。也就是說，排氣驅動渦輪轉的時候，壓氣端葉片也跟著轉。壓氣端這邊工作原理和渦輪端相反，是葉片吹動空氣進入氣缸。總結：渦輪端鏈接排氣管陸，壓氣端連接進氣管路。
2.空氣濾器確實是在進氣管路，即壓氣端。
3.排出的廢氣驅動渦輪后從排氣管排出，即煙囪
4.冷卻器是在進氣管路，具體位置在壓氣端后方，掃氣箱前方。即進氣先后經過壓氣端，空氣冷卻器，然后進入氣缸。氣體是被“壓”進氣缸的，不同于4沖程的自然吸氣。
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